Компанія змінила плани щодо повної електрифікації лінійки та повернеться до автомобілів з ДВЗ та гібридів .
На тлі зниження вартості акцій компанії, продажів та прибутку, Porsche переглядає свої плани щодо повної електрифікації модельного ряду, повідомляє Carscoops. Генеральний директор Олівер Блюме визнав, що ставка виключно на електромобілі була передчасною – і тепер Porsche планує повернутися до виробництва автомобілів із ДВЗ та гібридними силовими установками.
Колишній курс передбачав поетапну відмову від бензинових моделей, зокрема 718 і Macan, на користь їх електричних аналогів. Стратегія формувалася у час, коли продажі електромобілів зростали, а позиції Porsche в Китаї були особливо сильними. Але, як зазначає видання, проблема полягала не в хибному читанні ринку, а в тому, що самі сигнали виявилися оманливими.
“Ми й далі стикаємося з серйозними викликами в усьому світі”, – визнав Блюме, представляючи фінансові результати за перше півріччя 2025 року, які показали падіння прибутку на 67% і скорочення продажів на 6%. – “Це не буря, яка просто мине. Світ змінюється драматично – і, головне, не так, як ми очікували кілька років тому”.
Водночас електричні моделі не були повним провалом. Taycan користувався стабільним попитом, а новий Macan Electric отримав позитивну реакцію ринку. На європейському ринку понад третина проданих Porsche – повністю електричні, а серед покупців Macan половина обирає саме електроверсію.
Проте глобальне зростання сегмента електромобілів виявилось повільнішим, ніж передбачалося, особливо в США, що спонукнуло Porsche скоригувати свої плани.
“Більш збалансоване портфоліо силових установок із 2028 року покращить наші ринкові позиції й забезпечить стабільне довгострокове зростання”, – заявив Блюме. Відповідаючи на питання інвестора під час звіту за перше півріччя, він підтвердив: на ринок вийде новий кросовер із двигуном внутрішнього згоряння, і станеться це не пізніше 2028 року.
Поки що не ясно, чи залишить компанія за новим бензиновим кросовером ім’я Macan, чи вирішить запровадити нову назву, щоб відокремити модель від електричного варіанту. Також Porsche готує електричну й бензинову версії Cayenne, а суперпозашляховик K1, запуск якого очікується наприкінці десятиліття, ймовірно, також отримає варіант із ДВЗ. Що ж до 718 Boxster і Cayman, їхній запуск перенесено на 2027 рік через проблеми з постачанням батарей від компанії Northvolt. Чи з’являться в них бензинові версії – поки невідомо.
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що прибуток компанії Porsche впав на 91%.
Audi офіційно відмовилася від планів випускати тільки електромобілі
